Servicio de neumáticos

Éstos son algunos de nuestros servicios:

• Montaje de Neumáticos
• Desmontaje de Neumáticos
• Equilibrado de Neumáticos
• Alineación de dirección
• Reparación de Pinchazos
• Cambio de Válvulas
• Cambio de Posición de Neumáticos

¿Tiene alguna pregunta respecto a nuestros servicios? No dude en contactar con nosotros en cualquier momento.

Los neumáticos son muy importantes en un automóvil, tenga en cuenta que es la parte que se encuentra en contacto con la carretera. Son una de las partes esenciales en el comportamiento del automóvil ya que son los que transmiten y retienen el movimiento del coche.
    Los neumáticos que deben estar inflados a la presión recomendada por el fabricante del automóvil. Si los neumáticos tienen más presión de la debida se suele reducir la vida de los amortiguadores,  un mayor desgaste de los neumáticos y una menor adherencia a la carretera, mientras que si están bajos de presión se pierde estabilidad y al aumentar el rozamiento con la carretera el consumo de combustible se incrementa.
    Otro aspecto importante es la adherencia del neumático. Tenga en cuenta que está es menor si la carretera está mojada o tiene arena. La mayor adherencia se consigue en carreteras secas y limpias. A parte de este factor la adherencia depende de aspectos como el tipo y profundidad del dibujo (el desgaste de los neumáticos), el tipo de estructura (radial o diagonal), la presión del neumático, la marca y el modelo. La adherencia de un neumático se mide por el coeficiente de adherencia.
    El mínimo legal (Real Decreto 1625/1992 de 29 de diciembre) de profundidad en el relieve de los neumáticos es de 1,6 milímetros. El nivel de desgaste de unos neumáticos puede comprobarse a través de los denominados indicadores desgaste, que son unas señalen que se van comiendo a medida que el neumático se desgastando.
    La forma en que se desgastan los neumáticos nos puede proporcionar información diversa. Si se desgastan más por el centro es debido a una presión superior a la recomendada, por el contrario, si el desgaste es mayor en los laterales, la presión es menor a la recomendada. Por ultimo, si se van desgastando de forma irregular puede ser debido a problemas en el sistema de amortiguación.

    Otros factores que influyen en el comportamiento y desgaste de los neumáticos son un incorrecto equilibrado o una mala alineación de la dirección. 
    El desequilibrado se produce por una diferencia de peso entre las diferentes llantas, para eliminarlo se añaden unos pesos en las pestañas de las llantas de tal manera que todas tengan el mismo peso y estén por tanto equilibradas.
   La alineación de la dirección es correcta cuando las cuatro llantas coinciden con uno valores de fábrica para cada modelo concreto. Es recomendable realizar esta alineación cada 20000 kilómetros o cuando se detecte vibración excesiva en la dirección o un desgaste irregular de los neumáticos.